第3回:「手段の目的化」が招く現場の疲弊
新しいシステムを導入したのに、現場から「以前より不便になった」と不満が出る。これはDXが「目的」になってしまった際によく起こる現象です。 最新ツールの導入自体がゴールになると、現場の使い勝手やワークフローとの整合性が二の …
新しいシステムを導入したのに、現場から「以前より不便になった」と不満が出る。これはDXが「目的」になってしまった際によく起こる現象です。 最新ツールの導入自体がゴールになると、現場の使い勝手やワークフローとの整合性が二の …
「ハンコのために出社するのが無駄だから、電子印鑑を導入しよう」という改善。一見正解に見えますが、実は不十分です。 もし、その書類自体の存在意義が薄いのであれば、電子化しても「無駄な作業がデジタルで継続される」だけ。これを …
「DX(デジタルトランスフォーメーション)を進めれば、業務が勝手に効率化される」と思っていませんか?実はこれが最大の落とし穴です。 DXはあくまで「手段」であり、「目的」ではありません。多くの企業が陥るのは、既存の非効率 …
全10回を通して見てきたように、3D CADとAIの融合は、単なる効率化を超えて設計の本質を変えつつあります。検証は「設計の最後に行う儀式」ではなく、「設計と同時に進むプロセス」へと進化しました。 これからの設計者に求め …
「設計は完璧だが、作れない」という問題もAIが解決します。AIによるDfM(Design for Manufacturing)検証は、3Dモデルが現在の自社設備や外注先の加工機で製造可能かを評価します。 3Dプリンタなら …
多くの企業には、過去に作成された膨大な3Dデータが眠っています。AIはこれらの「過去の遺産」を最強の検証資料に変えます。 SOLIDWORKSと連携するデータ管理システム(PDM/PLM)にAIを導入することで、**「類 …
3D設計が進んでも、検図作業(ミスチェック)は依然として大きな負担です。AIは、この検図プロセスにおいて驚異的な精度を発揮します。 例えば、SOLIDWORKSのモデルに対して、社内規定やJIS規格に適合しているかをAI …
設計の最終段階でコストオーバーが発覚し、再設計になるのは避けたい事態です。最新のAI活用では、3D CAD上で形状を作成しながらリアルタイムで製造コストを算出することが可能になっています。 SOLIDWORKS Cost …
AIが設計検証を担うようになると、エンジニアの仕事はなくなるのでしょうか? 答えは「NO」です。むしろ、より高度で戦略的な役割へとシフトしていきます。 AIは「データの処理」や「パターンの検証」は得意ですが、「製品にどん …
AIを活用した設計検証の最先端が「ジェネレーティブデザイン」です。これは、人間が形状を考えるのではなく、荷重条件や素材、製造コストなどの制約条件を入力し、AIに最適な形状を生成させる手法です。 SOLIDWORKSと連携 …